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260噸吊車長期使用后離合器發抖的原因

2021-03-09 16:07:39

  離合器抖動的根本原因是主動盤和從動盤之間正壓分布不均勻,離合器接合時正壓不逐漸連續增大,使離合器傳遞的扭矩有時大于有時小于車輛阻力扭矩,導致離合器軸間歇傳動,離合器抖動。


  1.主動盤和從動盤之間的正壓分布不均勻。不經常接合的離合器導致壓板分三組以上壓爪。從離合器打滑的分析可以看出,影響壓爪壓力的因素有很多:當壓爪磨損程度不同時,修理和裝配也不一樣,壓緊力也不一樣,壓緊時間也不一致,使得壓板各處受力不均,甚至使壓板歪斜。主動盤和從動盤接觸不好,離合器接合過程中傳遞的扭矩不能平穩逐漸增大,容易造成離合器抖動。當頻繁接合的離合器各彈簧技術指標不同時,各釋放桿調節不一致時,壓盤上的壓力不均勻,就會出現與上述相同的情況。2.從動盤翹曲、歪斜和變形當從動盤翹曲、歪斜和變形時,摩擦片會產生不規則接觸,離合器接合時壓力不會平穩增加。3.其他原因引起的離合器抖動當從動盤鉚接輪轂松動,從動盤鋼板斷裂,傳動部件動平衡不理想時,也會引起離合器抖動。


  檢查滾筒軸有無損壞、彎曲和其他缺陷。如果發現明顯損壞或彎曲,請更換。測量軸承安裝部分和花鍵部分之間的間隙,如果發現磨損嚴重,則更換新的鼓形軸。


  測量離合器轂(離合器側)的內徑和制動器轂(制動器側)的外徑,如果發現嚴重磨損,則進行更換。


  此外,測量摩擦襯片的厚度,如果磨損程度超過極限值,則更換摩擦襯片。更換摩擦襯片時,應打磨新的摩擦襯片,使其與離合器轂或制動器轂均勻接觸。


  如果油封的密封唇沒有損壞,也沒有異常磨損,彈性正常,可以不更換。但是,從殼體上拆下的所有油封都應更換為新的。還應更換o形密封圈。


  離合器安裝在鼓上后,必須調整離合器摩擦襯片的間隙。面向離合器動力缸向右轉動棘輪,使離合器蹄片與鼓緊密接觸。


  然后,向相反方向轉動棘輪約一圈,并確認離合器摩擦襯片和離合器殼體之間的間隙約為0.8毫米.


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