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130噸吊車在哪些情況下需要進行大修

2021-02-19 11:17:23

  在使用中,常見的失效模式是車架可變截面處的疲勞裂紋。出現這種情況該怎么辦?由專業130噸吊車租賃公司——龍口昱華起重有限公司為您介紹


  1.首先,用角磨機焊接裂紋部分,用507焊條將裂紋部分焊接牢固并磨平。


  2.以325*70 Q345C鋼板或同類型廢框(直角分割)上的鋼板為加固版。


  3.用507焊條沿四周在裂紋處焊接加強鋼板,并用電焊將兩個14mm的孔填滿,使框架得到牢固的加強。裂縫可以用鉆石加固版修復。


  柴油機工作時,所有運動部件都在高溫、高速、高負荷下運轉。由于運動部件的相對磨損,配合間隙增加,導致漏氣和漏油。一定程度上會表現為功率下降,油耗增加,排煙嚴重,振動,油壓下降,潤滑狀況惡化,發動機無法正常工作。因此,柴油機使用一定時間后,應進行大修。比如WD165發動機大修一般在8000h左右。但是,這個時間不是靜止的。例如,由于使用維護不當或柴油機工作狀況不佳,可能無法在規定的工作時間前繼續使用和維修。所以,要確定柴油機的大修,除了工作時間之外,還要根據以下柴油機性能惡化的跡象來確定。


  1.柴油機無法工作,加載后轉速大幅下降,聲音突變,排氣冒黑煙。2.柴油機在常溫下很難啟動,曲軸軸承、連桿軸承、活塞銷熱運轉后有敲擊聲。3.柴油機溫度正常時,氣缸壓力達不到規定壓力的70%。4.柴油發動機的燃料和潤滑油的消耗顯著增加。油壓下降,排氣管冒煙。在相關墊片和油封無漏油的情況下,按近一個運行期實際加油量計算的消耗量已經超過額定值一倍以上。5.氣缸的圓度和圓柱度、活塞與氣缸的間隙、曲軸軸頸和連桿軸頸的圓度和圓柱度超過規定的極限。6.柴油機停機后,水溫仍在50-60時不能平穩啟動。由于上述現象,必須通過修理的方式恢復柴油機原有的技術性能。


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